航拍合龙后的鄱阳湖二桥,都九高速都昌西和庐

日期:2019-10-15编辑作者:法律知识

中国江西网/江西头条新闻客户端讯 记者徐立鸣报道:近日,记者从都九高速项目办了解到,都九高速二期建设控制性工程——鄱阳湖二桥有望6月底竣工使用,这意味着都九高速将全线贯通,都九高速都昌西和庐山市两个收费站将随之通车运营。

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当天,随着最后一立方混凝土的倒入,中国最大淡水湖鄱阳湖上又一座跨湖大桥——鄱阳湖二桥宣告正式合龙。 傅建斌 摄

据了解,都九高速起于杭瑞高速九景段蔡岭互通(九江市都昌县蔡岭镇),止于福银高速昌九段马回岭互通(九江市柴桑区马回岭镇),路线全长67.167公里,共设5个收费站,其中,温泉、马回岭、都昌东等3收费站已分别于2014、2015和2017年通车,而都九二期(K17+810-K53+000)庐山市和都昌西收费站正在紧锣密鼓地做好开通前期准备。

中新网九江11月28日电 (刘占昆 华山 王志华)位于江西九江市境内的都九高速公路鄱阳湖二桥28日合龙,这是江西在建里程最长、跨径最大的桥梁,也是目前中国国内高速公路跨内陆湖泊最长的斜拉桥。

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图片 411月28日,航拍合龙后的鄱阳湖二桥。 刘占昆 摄

目前,收费站“3进4出”7个收费车道各项设备、人员已全部到位,正为确保本月底竣工通车全力冲刺。

当天,随着最后一立方混凝土的倒入,中国最大淡水湖鄱阳湖上又一座跨湖大桥——鄱阳湖二桥宣告正式合龙。鄱阳湖二桥全长5589米,起于江西九江市都昌县多宝乡,穿越鄱阳湖,止于庐山市。

据南昌北管管理中心工作人员介绍,都九全线贯通后,福银高速及庐山市方向前往都昌县的车辆从鄱阳湖二桥通行,不仅能避开鄱阳湖一桥方向湖口收费站和蔡岭收费站易堵点,还能缩短约30分钟的高速路程。

图片 511月28日,航拍合龙中的鄱阳湖二桥。 桂雄 摄

据江西省高速集团都九项目办副主任尹夏明介绍,鄱阳湖二桥是江西都昌至九江高速公路的关键性控制性工程,于2015年10月开始动工建设。主桥采用双塔五跨空间双索面组合梁斜拉桥,主桥跨径420米,塔高137.9米,全线采用双向四车道I级公路标准建设。

今天合龙的鄱阳湖二桥位于被称为“中国百慕大”的鄱阳湖老爷庙水域,建设难度在国内可谓罕见。鄱阳湖常年怪风肆虐,飞絮扬沙,不见天日。时而狂风大作,时而暴雨倾盆。老爷庙水域严酷的自然环境,曾令施工单位望而生畏。

图片 6上图:2018年8月19日,合龙前的鄱阳湖二桥。傅建斌 摄;下图:2018年11月28日,航拍合龙后的鄱阳湖二桥。刘占昆 摄 傅建斌/刘占昆 摄

尹夏明说,大桥在建设过程中存在诸多难点。比如,大桥位于鄱阳湖老爷庙水域,气候极为复杂,一年当中有100多天处于大风日,平均每三天就会发生一次8级大风,这给高空作业施工带来了相当大的难度。此外,建筑施工环保要求高。鄱阳湖二桥处于鳜鱼、翘嘴鲌国家级水产种质资源保护区和江豚省级自然保护区。

“历时三年多建设,大桥终于合龙。”尹夏明说,这标志着大桥主体结构完成,向正式通车目标迈出了坚实一步。

据了解,该桥建成后,将形成南昌、宜春等鄱阳湖西岸地区经庐山方向接轨景德镇、杭州等地的快速通道,对环鄱阳湖生态经济圈和昌九一体化建设战略的实施,进一步优化世界地质公园、5A级风景名胜庐山景区的交通状况,促进江西省赣北地区经济的转型发展、跨越发展等都具有十分重要的意义。

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